СТО "Рулевой", Симферополь, ул. Крылова 155 тел:+7 (978) 7-999-160
Замена ступицы, замена подшипника ступицы
Меню сайта

гарантия 18 месяцев на ремонт рулевых реек
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0

Форма входа

Приветствую Вас, Гость · RSS 19.11.2018, 12:06

Замена ступицы, замена подшипника ступицы

Ступица – это центральная часть вращающейся детали с отверстием для посадки на ось или вал. Передача крутящего момента осуществляется за счет ступицы с отвестрием и шпоночным пазом. При необходимости передачи больших моментов применяют шлицевой профиль. Когда деталь свободно вращается на оси, в отверстие ступицы устанавливают подшипники качения. Для того чтобы предотвратить перекос детали на валу, длина ступицы должна быть не меньше диаметра самого отверстия. Замена ступицы — ответственная процедура, требующая специальных навыков. Поэтому ее необходимо осуществлять в специализированных автосервисах.

Так же распространенной проблемой является выход из строя подшипника ступицы. Если в районе колеса появился гул, который усиливается на плавных поворотах при средней скорости, то это в первую очередь говорит о вышедшем из строя подшипнике колеса. Продолжая ездить с такой поломкой, вы рискуете попасть в серьезную аварию, поэтому надо незамедлительно обратиться в автосервис.
Квалифицированные специалисты нашего автосервиса быстро определят, какой подшипник вышел из строя, и произведут его замену. Замена подшипника ступицы требует полной разборки части подвески, включая съем тормозных дисков, жестяного пыльника и тормозных колодок. Для проведения этих работ требуются специальные съемники, зажимы, оправки и пресс. 
Для выбивания ступицы из подшипника необходимо использовать специальную оправку и пресс. Обычно в такой ситуации одна из имеющихся половинок подшипника всегда остается на ступице. Для того чтобы ее извлечь, приходится зажимать ступицу в тисках и с помощью двух монтировок аккуратно снимать. 
Если съем подшипника ступицы проведен правильно, то поверхность ступицы, должна остаться без видимых глазу повреждений. Далее производится запрессовка уже нового подшипника максимально до упора с помощью специального пресса и оправок.
Финальный этап — затягивание ступицы и заклинивание. Для этого используется динамометрический ключ, на котором выставляют нужное усилие перед затягиванием.
Замена подшипника ступицы благодаря наличию всего необходимого инструмента и оборудования в наших автосервисах будет произведена быстро и качественно без лишних временных и финансовых затрат! При необходимости так же быстро производится и замена ступицы.
Copyright Rulevoe © 2018
Сделать бесплатный сайт с uCoz